Këshilli ndërkombëtar i aeroporteve – Evropa (ACI Europe) e ka publikuar analizën e trafikut ajror për prillin e vitit 2026, në të cilën Aeroporti Ndërkombëtar “Shkupi” dhe Aeroporti “Shën Apostul Pali” në Ohër janë renditur si aeroportet me rritje më të shpejtë që vijnë nga vendet jashtë BE-së. Sipas analizës së ACI Europe, derisa vendet jashtë BE-së dhe venE madhee në BE shënojnë shifra negative në qarkullimin ajror (-7,6%), për herë të parë që nga rimëkëmbja nga Kovidi, një numër më i vogël tregjesh, siç është Maqedonia e Veriut (+30.6%), Shqipëria (+25.3%) dhe Moldavia (+24.6%), të cilat i përkasin Evropës gjeografike, por janë vende jashtë BE-së, vazhdojnë të shënojnë rritje mbresëlënëse.
Aeroporti Ndërkombëtar i Shkupit dhe Aeroporti i Ohrit “Shën Apostulli Pali”, të operuar nga “TAV Macedonia”, një degë e “TAV Airports”, anëtare e Grupit ADP, vazhdojnë të shënojnë nivele dyshifrore të rritjes së udhëtarëve. Në pesë muajt e parë të vitit 2026, në periudhën janar – maj, dy aeroportet maqedonase shërbyen 31.2% më shumë pasagjerë sesa në të njëjtën periudhë në vitin 2025, ose gjithsej 1.6 milion pasagjerë (1,580,932), dhe numri i fluturimeve u rrit me 9.5%, me një total prej 10,595 fluturimesh të shërbyera.
Njëkohësisht, me analizën e statistikave të “TAV Maqedoni” për 5 muajt e parë:
“Rritje rekorde dyshifrore e trafikut të udhëtarëve në 5 muajt e parë (+31.2%), në prill (+30.6%), i pozicionon aeroportet vendore midis tregjeve të aviacionit me rritjen më të shpejtë në Evropë dhe si performuesit më të mirë nga pjesa perëndimore e venE madhee jashtë BE-së. Pas aeroporteve në Shkup dhe Ohër, janë ato në Shqipëri dhe Moldavi, gjithashtu me rritje dyshifrore, por nën 30%. Ky është një konfirmim i fortë se aeroportet tona po i përgjigjen me sukses kërkesës në rritje për trafik ajror dhe se vendi po bëhet një destinacion gjithnjë e më tërheqës dhe i arritshëm. Ky arritje është rezultat i investimeve të vazhdueshme në infrastrukturën e aeroporteve, përmirësimeve të shërbimeve, aktiviteteve të marketingut, bashkëpunimit të suksesshëm me linjat ajrore dhe mbështetjes nga Qeveria. Jemi veçanërisht të kënaqur që në një kohë kur shumë tregje evropiane po përjetojnë ngecje ose rënie të trafikut të pasagjerëve, Maqedonia pozicionohet midis liderëve evropianë për sa i përket rritjes së numrit të pasagjerëve”, tha Nexhat Kurt, drejtor i përgjithshëm i “TAV Maqedoni”
Sipas Olivie Jankovec, drejtor ekzekutiv i ACI Europe, prilli 2026 përfaqëson një pikë kthese të qartë për trafikun ajror evropian.
“Ndërsa kishim parë tashmë një normalizim të rritjes së trafikut të pasagjerëve pas një rimëkëmbjeje të fortë pas pandemisë, paqëndrueshmëria gjeopolitike – në veçanti konfliktet në Lindjen e Mesme – tani po e ngadalëson më tej rritjen dhe po zbulon dallime të konsiderueshme në performancën e tregjeve të ndryshme. Lajmi inkurajues është se kërkesa mbetet përgjithësisht e fortë, rregullimet e kapacitetit të linjave ajrore mbeten të kufizuara dhe shqetësimet në lidhje me mungesat e mundshme të karburantit për avionë janë lehtësuar”, theksoi Jankovec.
Sipas analizës së trafikut ajror të prillit 2026 të ACI Europe, midis tregjeve më të mëdha të BE-së, aeroportet në Spanjë (+3.7%) dhe Itali (+2.2%) performuan më mirë, ndërsa ato në Gjermani (-8.5%), Mbretërinë e Bashkuar (-2.1%) dhe Francë (-0.9%) panë një rënie në vëllimet e pasagjerëve.
Performuesit më të mirë në BE+ (një grup që përfshin vende nga Bashkimi Evropian, Zona Ekonomike Evropiane (EEA), Zvicra dhe Mbretëria e Bashkuar) janë aeroportet në Sllovaki (+125.2%), Slloveni (+14.6%), Estoni (+12.1%), Maltë (+13.5%) dhe Poloni (+8.3%).
Përfundimi i ACI Europe është se – ndërsa aeroportet e mesme dhe të vogla kanë tejkaluar pritjet, qendrat spanjolle dhe holandeze kanë mbetur më rezistente ndaj paqëndrueshmërisë gjeopolitike globale.
Rritja rekord dyshifrore e trafikut të udhëtarëve që nga fillimi i vitit 2026 tregon drejtimin pozitiv në zhvillimin e aeroporteve vendore, duke forcuar pozicionin e vendit në hartën evropiane të aviacionit.
